“我們規(guī)劃了200萬畝種植甜高粱，將在土地上“種”出一個年產(chǎn)50萬噸生物質(zhì)燃料乙醇的綠色油田。”黑龍江東南亞投資管理有限責(zé)任公司總劉國平在接受《中國能源報》記者采訪時興奮地說。據(jù)悉，該項目由黑龍江東南亞投資管理有限責(zé)任公司投資2.4億元人民幣，東北農(nóng)業(yè)大學(xué)提供。基地地處黑龍江省哈大齊工業(yè)走廊經(jīng)濟(jì)區(qū)，輻射六縣一市。建成投產(chǎn)后，可帶動近萬戶農(nóng)民增收。

甜高粱制取燃料乙醇成本低

劉國平說：“我們投資這個項目，一是因為我國能源供需矛盾和環(huán)境污染問題的加劇為生物質(zhì)能提供了廣闊的發(fā)展空間；二是因為這個項目可以有效實現(xiàn)生物質(zhì)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的利潤zui大化。”

甜高粱是普通粒用高粱的變種，屬于能植物，具有生物學(xué)產(chǎn)量高、糖分含量高、抗旱、耐澇、耐鹽堿、耐沙化、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢。甜高粱稈是成本zui低的燃料乙醇生產(chǎn)原料。據(jù)專家介紹，甜高粱的單位含糖量遠(yuǎn)高于其他經(jīng)濟(jì)作物，相當(dāng)于甘蔗的1.3倍，玉米的3倍。甜高粱的乙醇畝產(chǎn)量很高。每畝甜高粱每天合成的碳水化合物可產(chǎn)3.2升酒精，而玉米為1升，小麥為0.5升，糧用高粱為0.6升。

據(jù)悉,用甜高粱稈制取生物質(zhì)燃料乙醇的技術(shù)在德國、美國、加拿大等國家已經(jīng)得到了廣泛運(yùn)用，并日漸成熟。作為無限閉路循環(huán)的可再生能源，生物質(zhì)燃料乙醇在我國能源消費(fèi)中的比重將日益增加。

在邊際性土地上規(guī)模種植

國情決定了我國發(fā)展生物質(zhì)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)要遵循“不爭糧，不爭地”的原則。專家指出，利用低質(zhì)的宜耕邊際性土地種植適應(yīng)性好、抗逆性強(qiáng)、生物量較高的非糧食基生物質(zhì)燃料乙醇原料，是我國農(nóng)業(yè)能源工程的重要發(fā)展方向。

“甜高粱是一種非常適宜在邊際性土地上種植的作物。在鹽堿地和沙土地這類邊際性土地上種植甜高粱，畝產(chǎn)為7至11噸，而一般耕地的甜高粱畝產(chǎn)量也僅在12噸左右，”劉國平介紹說，“利用邊際性土地種植甜高粱，不僅可以實現(xiàn)‘不爭糧，不爭地’，還能夠改善土質(zhì)。”實踐證明，鹽堿地種植甜高粱3年左右即可改良為一般農(nóng)田。由于甜高粱平均株高5米，在沙化土地種植甜高粱可以有效防風(fēng)防沙，防止土地繼續(xù)沙化。

高額的原材料運(yùn)輸成本和倉儲費(fèi)用一直是制約我國生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。這一項目將實現(xiàn)甜高粱的規(guī)模種植。原料加工區(qū)和種植區(qū)毗鄰，避免了秸稈原料集中難、運(yùn)費(fèi)高的弊端。“秸稈回收難度大、倉儲費(fèi)用高。基地建成后，我們將實行由產(chǎn)區(qū)農(nóng)民收割作物后先就地粗加工，將甜高粱榨汁釀酒后集中裝筒運(yùn)往加工區(qū)的運(yùn)作流程，不僅可以使糖分保存更持久，還能大幅降低運(yùn)輸成本。”劉國平告訴《中國能源報》記者。

只欠政策“東風(fēng)”

劉國平興致勃勃地說：“項目的發(fā)展前景很好。*，基地將分塊承包給當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶，種植甜高粱每畝地可創(chuàng)收約1700元，而種植玉米每畝地純收入僅五六百元；第二，基地實現(xiàn)了規(guī)模化種植，實行大機(jī)器化作業(yè)，可有效促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化；第三，基地覆蓋的很多地區(qū)也是我國肉牛、奶牛的主產(chǎn)區(qū)，甜高粱單位含糖量高、適口性強(qiáng)、價格低廉，可以替代青干草作牲畜飼料，也能為當(dāng)?shù)匦竽翗I(yè)的發(fā)展節(jié)約了成本。”

“項目要投產(chǎn)、要盈利，首先還要依靠國家政策的支持，”劉國平告訴《中國能源報》記者。“目前，國家雖然大力倡導(dǎo)發(fā)展生物質(zhì)能，但是相關(guān)配套政策還有待完善。例如，以往我們主要使用糧食作物生產(chǎn)燃料乙醇。為倡導(dǎo)合理使用耕地，保護(hù)糧食安全，國家政策在原則上一直嚴(yán)格限制燃料乙醇進(jìn)入市場。現(xiàn)在，我們開發(fā)了非糧食基生物質(zhì)燃料乙醇，對耕地保護(hù)和糧食安全不構(gòu)成威脅，但由于產(chǎn)品也屬于燃料乙醇大類。因此，項目在開展過程中也遇到了一定阻力。”